[ VW ] Bora By Falsi

Type de carrosserie : 4/5-Portes(5 Sièges)
Kilométrage : 170.000 km
1ère immatriculation : 05/2001
Puissance: 66 kW (90 CH)
Carburant : Diesel
Contrôle technique: 11/2012
Couleur extérieure : Gris Antrhacite Métalisé

bora tdi 90 cv
interieur cuir impeccable
climatronic
abs
ordinateur de bord
acoudoir avant et arriére
attache remorque amovible
170000 KM


Equipements du véhicule

Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux
Alarme
Anti-démarrage
Attache remorque
Climatisation
Climatisation automatique
Direction assistée
Jantes alliage
Ordinateur de bord
Sellerie cuir
Verrouillage centralisé

Descriptif:



Photos:

























Voila pour l'instan,

Je la Claque a Terre apres l'hiver, et j'atand d'avoir tout le matos...

j'ai deja :

Filter AP

Barre Stab D'AUDi TT + Biellettes

Il me manque :

Protege Carter ( Trouver )

Barre Anti Raprochement ( ... )

Calles De 5/100 a 5/112 ( ... )

et apres a terre...

Pour l'habitacle, je vient de monter un volant Golf Mk6,

il me faut encor un pomeau et l'interieur sera deja plus propre

je cherche aussi tout les contour de console poignier ect... en Alu Brosser, si vous avez une idee ou je peut trouver...

je cherche aussi tout les poignier de porte en noir dans un bon Etat, il m'en faut 4 ( Vitre Manuelle )

Sinon je poste quelque photos de mes ancienne voiture....


Golf MKV ( Vendue ) :





Golf MK² ( Vendue ) :





Evo 2 ( En Cours De Resto ) :





IbiZa 6K2 Bleu ( Declasser ) :

Avant :




Apres :




IbiZa 6K2 Antra ( Declasser ) :

Avant :




Apres :

pas mal de caisse ... mais bcp de déclassée

belle la bora ..ca promet un beau projet ... le volant mk6 est terrible ...c est ce que j aimerais pour ma mienne ...

julschr@nz a écrit:pas mal de caisse ... mais bcp de déclassée

belle la bora ..ca promet un beau projet ... le volant mk6 est terrible ...c est ce que j aimerais pour ma mienne ...

Oui je sais pour les declasser ...

Pour le volant ca change vraiment tout dans la voiture, j'ai l'impression d'etre dans ma golf 5 mtn lol

bien vu pour ta barre stab

ah tien qui voila sur vwstylz
ca donne super bien le volant golf 6
vivement de voir sa en vrai

bloups a écrit:bien vu pour ta barre stab

Oui, on ma dit que ca dessendai pas san ca, j'ai les biellettes aussi

le protege carter arrive biento...


A fond Dimi, me vla sur Vw Stylz

Bas se week-end normalement, Montage des Veilleuse US et Poncage des Phares pour la bora alors :d

les bielletes ne te serviront pas a grand chose si tu poses ta barre stab, elles servent en principe quand tu ne mets pas cette barre stab là, car elles font appuis sur l'origine pour laisset un peu pkus de place au cardan

c'est vraiment magnifique avec le volant de golf 6, beaucoup de modif pour l’installer?

j'adore ton volant gros... il s'est passer quoi pour tes seat?

bloups a écrit:les bielletes ne te serviront pas a grand chose si tu poses ta barre stab, elles servent en principe quand tu ne mets pas cette barre stab là, car elles font appuis sur l'origine pour laisset un peu pkus de place au cardan

Je doit pas les monter alors??? ou je les montes quand meme?

Vfox a écrit:c'est vraiment magnifique avec le volant de golf 6, beaucoup de modif pour l’installer?

Pas beaucoup de modif, mais si tu n'y connais rien c'est meme pas la peine, il faut deja forer le volant, taroder le trou, passer un cable de masse

Ensuite il faut chipoter avec les capteur d'airbag, couper tout, resouder les cables ensemble, savoir les qu'elles vont avec quoi, ect...

travail de titan...

Mais je peut transmettre le Num d'un mec qui le fera, avec payement biensur

joe. a écrit:j'adore ton volant gros... il s'est passer quoi pour tes seat?

Merci, je le kiff aussi

Bas pour l'evo 2, le moteur a claquer 15 min apres l'avoir acheter, donc la j'ai racheter un moteur Golf 4, arceau et tout le bazard, y a plus qu'a lol

Pour la Bleu bas un pote ma recouper la route avec un pick up alors que j'etai a 130.... donc voila is Dead

et l'antra, j'ai glisser alors que je venais de recup la seat au garage pour reparer un airbag defectueu, et apres 6 semaine de platre... je devais aller voir mon garagiste pour monter mes new pneu parsque les miens etai lisse, et a 1km du garage elle a tirer tout droit a 40 et Bam un Arbre...

bloups a écrit:les bielletes ne te serviront pas a grand chose si tu poses ta barre stab, elles servent en principe quand tu ne mets pas cette barre stab là, car elles font appuis sur l'origine pour laisset un peu pkus de place au cardan

Grosse rectification .......
Ne confond pas bielettes réglables ( qui sont de la pur merde ) avec bielettes pour bar stab TT .
Quand on passe en barre stab type TT ( sous les cardans ) ON METS DES BIELETTES DE BARRES STAB PLUS LONGUE car on n'attache plus la barre au triangle mais bien la barre au corp filté !!!!
Le montage devien similaire alors a celui de la golf 5 ou des BORA 4MO ....
une petite photo pour illustrer comment vien ce mettre a barre et a quoi ressemble le montage avec les longues bielettes (ici sur un corp d'origine de TT)

ok autant pour moi avais mal compris je pensais qu'il parlait des reglables oups !!

je parle bien des biellettes de barre stab...

heu j'ai n'est pas encor demonter une suspention de mk4, mais de MKV oui

Donc je doit les monter sur les filter et sur la barre, comme la golf 5 en faite, a l'origine c'est comment alors??

personne a n'a un topic pour ca?